Kalajengking Idul Adha

Idul adha tahun masehi 2017 yang jatuh di hari jumat (dan ada juga yang sabtu) dirayakan dengan fokus utama sholat Ied, nyembelih kurban, jumatan dan bakar bakar sate. Itu kondisi yang biasa. 

"Lha yang nggak biasa mas...? "

ehehehe

Saya sudah berkehendak dan itu sudah terencana cukup matang. Menyambut idul adha, yang mampir di Hari Jumat, 1 September 2017, saya berencana untuk di kos Owok dan menyambut Sholat Ied di sekitaran Jakal km 10 ini. Ba’da jumatan, baru saya akan mudik 60-an km ke barat bersama manis. Ini dapat terjadi karena kebetulan beberapa minggu sebelum idul adha saya masih diberikan kesempatan untuk dikit-dikit wira-wiri di Kota Gudeg. Enak to?

Manis memang tidak dalam kondisi prima, tapi masih okelah kalau buat lari-larian nembus 70-80 kpj. Eces.. Helm oke, jaket oke, sendal oke ( you know lah...), tas isi perabotan lenong oke, cus lah saya nge-gas ba’da Jumatan, ya jam 4-an deh.. hahahaha, karena jam 2/3 selain masih puanas banget buat riding kebarat, silaunya itu lho!

Si Manis 2017

Menembus aspal jalan kaliurang – ring road hingga Pasar Gamping tidak ada masalah. Gas dipelintir lebih dalam setelah masuk jalan wates. Dan ternyata jalanan nggak rame.. wuenak nih..

FYI, bulan ini, Jembatan Kali Progo ternyata sedang diperbaiki dan itu cukup lambreta, waktu saya pulang beberapa waktu yang lalu sudah diaspal ulang, eh sampe sekarang  (idul adha 2017) masih belum selesai, Lambretta. Praktis karena satu jembatan diperbaiki, terjadi bottle neck di jembatan penyebrang Kali progo yaa meskipun nggak macet macet parah sih.

Sampai di pertigaan pos polisi Sentolo yang biasanya jadi tempat favorit nongkrong pak polantas, lho.. lho...lhooo... kok motor motor bebas trobos lampu merah? Ternyata pos kosong! Nggak ada petugas. Meskipun begitu, saya tetap tertib lalin. Yoih gak nih....

Lanjut lagi, sebelum pasar sentolo, bangjo juga nihil polisi. Otomatis, metiker, bebeker, dan mobiler yang hidupnya agak selo ya langsung trabas.

Kondisi bangjo pos polisi potlot juga sama, kosong!

Ini nih, efek liburan berjamaah.. alhasil kaum yang dikit-dikit trobos ya bertebaran kayak laler. Peduli setan dengan lampu APILL yang masih kedap-kedip warna merah, SIKAT ! saya cuman bisa ngawasi, walopun sempet kepengen, namun apadaya kalo hati berkata tidak?

Setelah bangjo potlot, jalur tengah sawah yang baru saja selesai diaspal, disawang kok ya menggoda banget. Dari sini metiker anak anak sma yang sedang liburan ke jogja sudah berjaya nih... bebas broh! Merdeka tanpa polantas broh!

Lampu berganti ijo, manis saya pelintir lebih cepat. Mesin 124,9 cc-nya langsung kemrosak tanda setelan klep agak kendor, plastik bodi usia 12 tahun-pun dipaksa bergetarrr melahap aspal baru. Aspal mulus, jalan lurus.. sikat!

Dari kejauhan tampak lampu ijo menyala di pertigaan cawang arah Kampus UNY Wates, saya kebetulan masuk rombongan buntit, dan belakang saya agak jauh. Single nih. Mobil dan motor jarak 100-an meter didepan sudah tancap gas. Tidak ada detik penghitung mundur di APILL-nya. Manis saya betot agar dapat nyusul rombongan didepan.

Namun apa daya, Tuhan, Dishub, dan lampu APILL berkata lain. Di jarak 30-an meter lampu berubah kuning dan nggak sampai 3 detik kemudian berganti bulat limaratusan merah merona. Dalam kondisi masih di 90-an kpj on speedo, saya niat bablas aja kali yaa.. daripada resiko dicium dari belakang... Etapi.... nampak dari jauh ada putih-putih dan ijo-ijo dari dalam bangunan single cabin di tepi jalan. ADA PETUGAS!

Sontak saya towel rem depan Manis sejadi-jadinya dibarengi injek rem belakang yang napasnya senin-kemis. Daaaan... masih mampu berhenti di belakang garis marka sodara-sodaraaa...

Wuuzzzz.. dua ekor dedek-dedek gemes metiker naik ngonda mbit yang boncengan dengan santai bablas nyelonong, sruntulan. dan, eh ternyata yang depan nggak gemes ding., cowok!

disitu Saya hanya mbatin : “Selo le..?”

Dari belakang marka saya lihat juga mas-mas celana slimfit kuning daun jati dengan FU ban cacing sedang ngobrol dengan pak polantas sambil membuka dompet dan saling berdiskusi tentang kejamnya hidup di dunia stnk. Sungguh akrab. Salute !

Dan seketika itu pula dengan tangkas dan jumawa, seorang polantas keluar markas langsung stater kalajengking putih dan wuuzzz.. dibarengi dengan lampu menyala hijau.

Senjata pamungkas pak polantas, yamaha new scorpio si Klingon

Tidak sampai 300-an meter, ngonda mbit dedek non-gemes dan dedek gemes sudah dalam pelukan jangkauan pakpolantas. Saya hanya berlalu sambil sok-sok-an nengok tanda turut berbela sungkawa..

Terima kasih Satuan Polantas Kab Kulon Progo, dan Kota Wates yang masih bertugas di hari spesial. Disaat yang lain libur merayakan aroma daging kambing bersama sanak famili cilukbaaa, bapak sekalian masih peduli terhadap keselamatan kami yang masih banyak ugal-ugalan di jalan.

Selain suasana paska-nongkrong di kamar mandi, salah satu kebebasan haqiqi adalah ketika kita motoran, lampu APILL menyala abang-kuning-ijo normal, tapi bisa nyelonong se-enak wudel dewe.. TILANG AJA PAQ !

Mungkin kalo dipepet yang ini, saya malah minta foto bareng :|

 Ket :

1. koleksi pribadi

2. rideralit.wordpress.com

3. wendyalwaajid.blogspot.co.id

Read More »

Dimulai dari Nol

“Hingga pertengahan Oktober 2005, perusahaan pemerintah, Pertamina, merupakan satu-satunya perusahaan yang mendirikan SPBU di Indonesia”. (wikipedia)

Kok ada kutipan segala? Hubungannya apa mas? Idul fitri?..

Sik siiik...sbentar.. sebentaaar...  Ini catetan dari tulisan saya sebelumnya yang ini ...

Saya ndak ada kekhawatiran sama sekali Saat Susi saya pasrahkan lubang tangkinya terbuka ke bapak-bapak untuk isi fulltank di SPBU ini, begitupun dengan Dimas (kayaknya sih). Susi dan Mbit langsung menyesuaikan antrian dan kami memang berada di nozzle pompa yang berbeda.

berharap yang jaga nozzle mbak mbak kayak gini...eaaaak..

Atau mbak ini.. eeeaaaaaaaaaaaaak... *dikeplak

Sewaktu ngantri saya langsung cek isi tangki susi, dan nampaknya memang masih full, wong baru isi beberapa hari yang lalu dan jarum bensin juga masih nunjuk “F”.

“Duh, kadung antre..” : Batin saya.

Sempet niat mau ndak usah isi saja, tapi akhirnya saya isi juga, paling 5000-an juga sudah full. YAQIN. Saya memang juga niat sekalian mau test Fuel Consumption (FC) Susi yang sudah semakin remaja di usia yang 16 tahun ini.

Kebetulan yang ngisi didepan saya adalah bapak bapak pake motor bebek. (entah pakai gentongan apa tidak saya lupa). Selesai si bapak, Susi langsung saya siapkan, buka tutup tangki, cairan warna kuning khas  premium masih keliatan.

 “Yaqin, gak sampe 5000 ini pasti udah full”. : Batin saya yang mulai terbawa kesinetron sinetronan.

Kebetulan bapak yang jaga juga sigap dan langsung nanya

“Berapa Mas?” : tanya si Bapak

“Full pak.. hmmm... paling limaribuan “ : jawab saya

Tangan si bapak langsung cekatan, masukin nozzel ke tangki Susi, itupun saya lihat sudah langsung kena bensin yang didalam.

Nah ini... inniii.... si bapak kok ndak ngasih kode “Dari nol ya mas...” sebagaimana layaknya pelayanan isi bensin perusahaan plat merah ini. Saya secara reflek langsung liat ke pompa sebelum nozzle mulai ditekan.. Lho? Kok udah 15.000 aja itu di keterangan pompa? Hmm.....

Baru aja ditekan itu nozzle, tak berapa lama bensin langsung tumpah, karena memang kondisi juga full dari awal.  Tapi si bapak tetap berusaha full tank. Benar benar full tank. Bensin ngepress bibir tangki.

“Itung-itungan FC bakal enak ini” : pikir saya.

Karena pastinya kapasitas tangki Susi sebesar 3,7 liter terisi sempurna. Tinggal itung aja berapa km Susi bisa jalan dengan setangki full premium. JOS! Tangki saya tutup, giliran bayar. Saya bayar memakai uang 50-an ribu. Dengan angka di pompa tertulis 18.000. berarti saya cuman isi Susi dengan premium 3000 rupiah saja. Karena 18.000 - 15.000 = 3000, ya to?

“Ini mas kembaliannya 32.000 “. : Kata si bapak.

“hmmmm...(ada yang salah iki)..Ya Pak.. ” saya jawab sekenanya.

Saya  langsung ambil kembalian, dan taruh di saku, dan saya dorong Susi hingga di depan pompa, untuk melanjutkan antrean belakang. Karena masih cukup pagi, sehingga antrean di belakang juga mulai ramai. Sementara itu, Dimas sudah selesai ngisi Mbit dan sudah berada di depan Susi.

“Sik Dim, tak nggenahke” : Saya bilang  ke Dimas.

Saya balik lagi ke si bapak, dan..

“Pak, maaf, ini kembaliannya tadi kurang, itu tad...”

Belum selesai saya ngomong, dengan niat mau njelaske tentang angka yang sudah kadung ke-set di angka 15.000 di awal, si bapak langsung membalas dengan...

“MAAF YA MAS.., itu kembaliannya sudah bener, ini pompanya gak bisa di nol-kan, mulainya di 15.000, jadi itu sudah pas !”. Kata si bapak dengan nada agak meninggi.

Bapak yang sedang dilayani sempat nengok 2x ke arah saya dan ke arah si bapak pompa.

Woooo lhaaaa.. somplak!!!

Untung saat itu masih pagi, walaupun belum sarapan nasi, saya masih bisa nahan emosi. Saya juga masih lihat antrean dibelakang yang masih mengular, dan juga nggak mau debat kusir pagi-pagi  dengan penjaga pompa karena pastinya si bapak bakal nggak mau kalah kalo dilihat dari raut mukanya, maka dengan nada yang sama akhirnya saya balas dengan :

“OKE PAK, MAKASIH !”. Sambil saya nglengos balik, langsung stater Susi, bleyer dikit, GAS!

“Rugi bandar 15 ribu” : batin saya (mulai tersinetron lagi).

Karena harusnya kembalian saya ya 50.000 – 3000 = 47.000. Lha ini kok kembalian cuman 32.000, berarti saya ngisi total 18 ribu dong!! Masak iya nozzel baru nangkring sudah 18ribu.. 

Gundulmuuuu!!!

Dimas sempat nanya mungkin karena mendengar percakapan saya tadi. Saya cuman jawab “Wis Rapopo..” sambil lanjut nge gas Susi keluar SPBU.

Tapi emosi tetep gak bohong, walaupun sempet dihibur selisipan dengan R1200GS, tapi selama sekitar 3/4km pertama tangan saya masih bernada emosi di handle gas Susi. Dimas sempat ngilang dari spion Susi. Baru setelah saya berusaha dengan ikhlas....

“Yowislah, sing uwis yo uwis....” gas Susi berjalan kalem dan tenang. Kamipun jalan dengan nyantai beriringan.

Biasanya saya memang gak begitu “Ngeh” dengan sapaan “Dimulai dari nol ya maas..” Karena itu memang sapaan yang khas setiap kali mampir isi bensin. Sehingga saya juga hanya njawab sekenanya “Yaa mbaaak/maaas...” sambil dimesem-in sedikit dan nglirik penunjuk angka dan mbak/mas pelayannya.

Namun kejadian kali ini membuat kepercayaan saya terhadap pom bensin sedikit tercederai. Saya yang biasanya dan selam ini sudah sepenuh hati percaya kepada perusahaan yang sempat pake logo kuda lumping laut ini harus mulai membangun kepercayaan itu lagi. Susah lho membangun kepercayaan.. apalagi kalo dihubungkan perasaan...halah..

Kedepannya, ini menjadi pembelajaran bagi saya agar tetap waspada dan lebih memanusiakan manusia dengan memperhatikan pelayanannya terutama untuk kasus ngisi bensin yang seolah sepele namun krusial karena itu kegiatan yang pasti dilakukan berulang ulang.

Jadi.. apakah sudah pernah ada yang mengalami sama seperti saya?..

Ket Gambar :

1. kusnantokarasan.com

2. orongorong.com

Nb : 

Buat para pengelola SPBU jangan karena menjadi yang terbesar dan menguasai pasar kemudian pelayanan bab perminyakan menjadi diabaikan. Karena diabaikan itu melelahkan dan dongkol di hati lho. CIYUS!

Nambah : 

eh iya, hasil itung itungan ternyata di umurnya yang 16 tahun Susi masih sangguh jalan-jalan 5m km/liter premium lho.. tentu ini untuk ukuran jarak jauh. Lain kali akan saya coba itung itungan untuk penggunaan harian.

Salam syuuper..

Read More »

Mencari Suksesor Si Biru

Nb :

1. Mohon sambil sedia cemilan, karena cukup moler-moler surhatan saya ini
2. Kalo bisa, kalo bisa ya, sambil ndengerin ost postingan saya ini :D

 Almost there – Opus orange ft Lauren Hilman

Sekitar awal 2009 (semoga ndak salah), mengawali karir dalam dunia permotoran saya setelah 2 tahun sempat menjadi alay yang sering biyayakan dan kurang septi dalam berkendara, saya memutuskan untuk mengikuti trend HELM BAGUS.

Sebagai anak putih-abu dari ndeso sebenarnya saya nggak serta merta mengikuti arus kawula muda saja, namun entah karena yang lagi mletik atau gimana, saya sadar saat itu, bahwa Helm merupakan pelengkap yang utama dalam berkendara. SUWER. 2009 juga seinget saya bapak-bapak kepolisisan mulai gencar dan disiplin dalam melaksanakan operasi helm SNI. HELM Batok? SIKAAAT!!!

Tahun 2006 menjadi awal saya memiliki helm (disini benar benar dirawat). Kaca pelangi yang membuat muka nggak kelihatan pas motoran. NECIS! Helm DMI apa adanya, dicat pilox  item doft dipasang kaca model gituan tadi, ditempel stiker sebagai pengganti merk. RAMUTU.

Setahun memakai helm itu, saya mulai tertarik dengan helm yang agak bagus, ada tabungan dan mengajukan proposal sama bapak, terbelilah BMC grafis halfface  dengan kaca yang masih pelangi namun umurnya tak lama karena harus hilang di halaman parkir.

Disini saya kadang merasa termehek-mehek...

Jaman bersama VOG Biru

Tambatan saya selanjutnya adalah VOG biru tua. Dengan kaca masih pelangi namun dengan tingkat kepelangian yang makin pudar alias mukanya bisa kelihatan. Nyaman. Hampir setahun bersama VOG akhirnya saya kepingin ganti lagi. L Lho Kenapa? Katanya nyaman? Saat itu saya mulai belajar jalan malam bersama si empit (dibahas lain kesempatan). Berkendara malam tentunya nggak semudah saat siang. Silaunya sorot lampu kendaraan kadang memaksa untuk lebih baik buka helm daripada kena jebakan lobang menganga, maklum jalan aspal antar kecamatan sungguh membutuhkan agiliti yang tinggi untuk ber zig-zag mencari jalan paling nyaman yang dapat dilalui si Empit. Dan VOG biru juga berakhir di tangan maling ketika di pake Mas Adi di Semarang.. bajindul..

Eaaaa – Koboy Juniors

Takachi, BMC, INK mulai mewabah dikala itu dan INK hijau Ninja sedang moncer moncernya. Tabungan saya sudah mulai wah untuk bakal calon helm nubie saat itu, 260-an ribu sudah ditangan. Bingung milih model apa yang akan cocok melindungi kepala saya. Apakah INK ijo ninja? YA, SAYA KEPINGIN!!! Muter muter lapak-lapak helm ada, saya akhirnya diberikan bisikan juga dimana lokasi yang menawarkan harga miring. Kebetulan teman saya saat itu juga baru saja beli INK ijo ninja dengan mahar 250 ribu. Di lapak hasil bisikan itu terpaut 5000 rupiah!! *sungguh saya mewarisi sifat jamak ibu ibu di dunia ini, sungguh...

Mlipir kesana. Benar saja, dilapak sederhana pinggir jalan, saya dibuat megap-megap ketika membuka kardus helm INK ijo ninja yang pesonanya ngungkuli Raisa saat itu.. SAAT ITU LHO YAA... Dibanderol dengan 245 ribu rupiah, sungguh mempesona.

Gemilang – Andien

Lama saya dilapak helm itu. Mata tak henti hentinya seliweran memandangi helm wah wah lainnya. Helm fullface yang sungguh saya bingung, kapan ya mampu beli dan make? Maklum helm hadiah motor empit wagu pol, ASIMO! HIH!

Ketika dompet yang berisi 260-an ribu sudah hampir keluar, disaksikan teman saya yang masih bangga memakai helm INK ijo ninjanya, saya  melirik warna biru di sela sela helm pajangan. Dompet saya tahan keluar kandang, kembali ke belakang pantat..., dan drama itupun dimulai..

 “Mas itu Mas, coba lihat..”  : telunjuk saya mengarah ke benda bulet warna biru

“yang mana? Ini?” : jawab si mas sambil nunjuk juga

“Ho’oh, merk apa e Mas? Kok baru tau..?” rasa penasaran say mulai mak bedunduk keluar

“Helm anyar ki GM.. Baru dateng.. baru disini..” jawab mase disertai mengulurkan biru-bunder itu kesaya.

“GM? Wah.. berapaan ini mas? : saya kepancing

“230/235 (*saya lupa)... mase menjawab dengan mengambil INK ijo ninja pujaan saya..

Saya mulai mikir.. siapakah nama mase penjual helm ini..

Dia atau Aku – D’Masiv

Pandangan mata saya tak mampu lepas dari kedua benda ini.. satu ijo polos satu biru dengan grafis grafis aduhai.. Maklum, untuk meminang helm INK halface grafis, saat itu harus merogoh kocek 275 ribu.. beda yang lumayan bagi nubi pas pasan macam saya ini..

Mase masih tampak seolah berusaha memikat saya dengan si ijo dambaan saya. Tapi hati ini berkata lain, jodoh dipelupuk mata sungguh tampak. Jelas banget malahan.. Selama saya wira-wiri nyari harga helm, bahkan ditoko helm yang cukup ternama pun saya belum pernah melihat wujud menakjubkan satu ini. LEBAY PUOOLL...

Niat saya bulat. 10 ribu, ( disini saya  ingat kalo harganya 235 ribu), saya ulang... 10 ribu itu lumayan, lumayan buat jengjeng, buat bensin si empit.. buat bakwan kawi 2000-an  dapet 5 jhe.. Saya mantap memboyong si biru. Biru muda tepatnya.. GM seri space city, nama kebarat baratan yang keren banget menurut saya yang cupu bahasa inggris..

"Hari-hari indah saya dimulai mulai hari itu juga..."

Empit yang warnanya item-merah putih-kuning-oren sungguh ndak klop blabar blas dengan space city yang biru muda.. yowesbenlah..

Empit ft Spacecity di pelataran parkir Sangiran

Mika kacanya transparan, kalo siang panas dan silau tapi kalo malem bening.. Hati saya ayem tentrem dibuatnya.. biarlah muka minor ini dikenali orang kalo pas lagi jalan.. buahahahaha cukuplah masker pinggir jalan menjadi penghambat debu masuk hidung saat harus berjibaku di jalan lintas kecamatan melawan asap hitam bakaran solar dari knalpot knalpot bus lokal.. sungguh tangguh saya ini..

Tahun silih berganti berganti, si biru spacecity senantiasa setia menemani saya dalam berbagai perjalanan.. panas terik kemarau dengan debunya. Hujan deras yang membuat kabur pandangan dan sakit ditangan ketika melaju bersama di empit, Liburan ke Bumiayu tempet simbah temen SMP.. menjadi pelindung selama menikmati bangku kuliah, menjelajah Gunungkidul, muter muter ke Blora Mustika, menjadi pelindung ketika musibah menerka saya bersama empit, melawan debu merapi dan kelud, wira-wiri Merapi dan Kaliurang, Parangtritis dan sekitarnya, Pacitan, menjelajah Solo  dan menikmati dingin-dingin nagih di Tawangmangu, hingga sampailah di penghujung tahun 2014..

Selimut hati - Dewa

Sudah 5 tahun rupanya. Terhitung 3 stiker nempel di sibiru spacecity. Bocal bacel selama menjadi petugas perlindungan kepala tak terhitung lagi. Baret dimana-mana.. kaca bening yang tak semulus dan sejernih dulu kala, busa yang semakin keras di pipi, karat mulai menghingap akibat kecerobohan saya yang semena-mena menantang hujan, belum lagi  kotoran yang tak mampu lagi dibersihkan padahal sudah di uwel-uwel segala macem deterjen.. satu kata si biru sudah tak mampu menemani saya lagi..

Barettt

Stiker Spacecity

Larut  - Dewa

Rangkaian Kata – Gita Gutawa

Tidak! Saya menolaknya! Saya masih setia bersamanya.. hingga saatnya, ketika saya harus berkendara malam beriringan dengan hujan.. Kaca si biru tak mampu lagi menghadang silaunya sorot lampu dan melimpahkan air hujan dari muka saya.. pandangan saya makin ndak jelas.. Disini saya sadar, bahwa sibiru tak mampu lagi menjadi pelindung saya. Saya tak mampu lagi mengelak akan umurnya.. saya harus melepaskannya

Awal Januari 2015, akhirnya dibukalah mesin pencari google via leptop dengan ata kunci “helm halfface” bersandingkan si biru disamping saya...

Kandidatnya MDS superpro, INK kelabu dan KYT kelabu juga. Mds superpro jelas, menurut namnya saja berbau bau supermoto ahhh.. saya sedang terpikat dengan supermoto-supermotoan.. sedangkan duo kandidat karena saya pernah terpikat dengan INK dan KYT tentu saja karena kualitas dan modelnya yang ca’em..

Kembali – Afgan

Wira-wiri lagi ke toko helm.. berselancar mengorek info di dumay saya mantap... INK halfface kelabu menjadi pilihan saya.. mampir ke toko helm sekaligus bengkel di Solo, MOSS yang letaknya di depan SGM.. saya melihat koleksinya cukup lengkap.. Ketiga kandidat saya ada semua.. Dan ternyata warna kelabu disini disebut dengan GUNMETAL.. keren... hahaha  Saya pilih INK HALFFACE GUNMETAL SERI CX 22 dengan MIKA CLEAR alias bening..

Mengapa halface (lagi)? Kepala saya ternyata masih terlihat wagu jika harus memakai fullface. Alasan simple tapi iya.. dan bajet yang dapat di hemat.. J

.......

Auld Lang Syne - Kenny G

The Way We Were – Barbara Streisand

Saya buka pelan pelan busa pipi kanan kiri si biru, terlihat bahkan karat sudah menghampiri di klip-klip-an dalam busa, ambil sikat dan mulai menggosoknya.. Si biru harus saya istirahatkan dengan bersih.. meskipun tak sebersih sewaktu saya meminangnya dulu kala. Mikanya yang penuh baret sisa abu vulkanik merapi dan kelud saya usap dengan kanebo basah.. Saya biarkan stiker tetap menempel padanya. Itu kenangan saya bersamanya. Baret-baret padanya biarlah menjadi kenangan saya kepadanya, kenangan terhadapNya atas pelindung dan penyelamat kepala saya ini.. byee

Bersama suksesor

Saling hadap

Daleman

 Mari menyongsong jalanan dan cerita baru bersama GUNMETAL..

Locked Out of Heaven – Bruno Mars

*percakapan sengaja saya bahasa Indonesiakan, biar memudahkan pembaca sekalian dalam mencerna surhatan saya ini... iyyyuuuwwhh...

Karaatt 

Bye Bye Spacecity.. :'(

.....

Read More »

Selamat Datang....

Menurut saya, yang namanya baru nggak harus berarti secara fisik itu "new", gres, benar-benar masih bau anyar, belum pernah dipake dll...

Jadi? Baru itu gimana?

Baru itu yaa... Kalo menurut saya itu berarti : belum pernah dipake oleh saya (tapi mungkin pernah dipake oleh orang lain). Hahahaha....

Ini cuman sekedar spoiler bagi cerita saya selanjutnya yang saat ini pun masih saya nikmati. Ini kisah saya yang baru, baru bersama pengganti Si Empit.. Bersama Si... (bersambung....)

*foto : bersama yang baru, rute jalan-jalan hepi yang pertama di perbatasan Magelang-Boyolali-Ambarawa

Read More »

Ngistirahat montoran

Tepat seminggu besok saya nggak nyanding motor tempur saya. *walopun kemarin ada titipan motor temen yang njogja.

Kegiatan anak kos yang tanpa motor harus saya aplikasikan seminggu ini. Jalan kaki. Sehat.

Enjoy aja deh, nggak motorannya saya ini ternyata berbarengan dengan langkanya bbm bersubsidi, si premium dari pom. Ngirit jelas, *ngerasa* repot juga iya walau kadang kadang saja. Biasanya nyari makan motoran, sekarang inisiatif nyari warung yang puaaling deket. Irit.

Perubahan ndadak ini seharusnya ra masalah... Emang sih, lha wong biasanya disanding kok mendadak jauhan, sakitnya tuh disini... Miss you be-ge-te.. :))

Ya bijimane lagi, itung itung juga pengiritan. Padahal hasrat buat nglayap sedang tinggi-tingginya. Tahan mas, tahan.. Sepertinya status motor udah naik, barang primer. Hih..

Ada yang lagi ngirit juga seperti saya? 

*pict si empit, memoar motor tempur new supra fit saya doeloe :'(

...

Read More »

New Born Monster Called YZF R25

Motorr duluu....

Gaung kemunculannya sudah di jagad blogsphere, ya siapa lagi kalo bukan si bengis Yamaha YZF R25, atau yang dibaca dengan cara Wai Zi eF Ar Twenti Faif..., atau sebutlah R25..

Motorsport yang dirakit di pabrik Yamaha Indonesia ini merupakan salah satu produk global Yamaha, sehingga sudah pasti Indonesia yang menjadi basis produksinya akan mengekspornya ke berbagai negara, khususnya ASEAN dan ASIA.

Berkubikasi 250cc, berkonvigurasi 2 silinder inline, R25 bersaing dengan motor sport 250cc lain yang terlebih dahulu mengisi ceruk market mongtorsprot mungkin "premium" yang ada seperti, Kawasaki New Ninja 250Fi, Honda New CBR 250 dual eyes, Suzuki Inazuma, Minerva Megelli, Hyosung 250, dan juga Kawasaki Ninja 250RR

Dari spesifikasi yang ada, R25 merupakan yang paling bengis dibanding  para rival pendahulunya. Tenaga yang lebih besar, torsi yang mumpuni dan bodi yang lebih enteng, serta desain yang baru maka Baby M1 seolah siap mengambil tampuk kepemimpinan raja sport fairing 250cc yang masih setia dipegang oleh Kawasaki dengan Ninja 250Fi nya..

Saya sendiri baru sekitar seminggu kemarin sekilas melihat R25 langsung. Ya itu karena kebijakan Yamaha yang hanya menjual R25 secara terbatas di dealer tertentu yang berlabel R-Shop saja..

Dari sekilas tampilan saja, byuuuhhh mata depan sipitnya menggoda maak.. Yang direcomended tentu warna birunya.. MENGGODA!

Sebagai orang awam ya tentu yang dibajas disini nggak yang spesifik, umum saja lah..

Hadirnya R25 menurut saya, akan.membuat jalan semakin sangar, ya.. Segelintir pengendara yang "nggak tau dan nggak mau tahu" aturan bakal semakin banyak dan semakin beringas di jalan.. Semik..

Nggak semua memang, tapi pasti ada oknum oknum yang "nylewang" itu.. Pasti..

So, bagi man teman yang pingin, atau adik - kakak - ayah - mas ipar pengen, siapkan doku 53jeti dan inden via web.. Katanya sih Agustus sudah bisa mulai distribusi..

Ada yang pingin??

*ngelap iler...wahahahha

*pict R25 saat launching di Danau Toba, google

Read More »

Impresi Bersama Meong

Sempet pernah cilaka gegara ketiban motor, mamak beralih ke sepeda.

Honda Astrea Star mamak kini udah dijual. Itupun sudah cukup lama, gimana nggak dijual, lha wong belinya di kisaran 4jeti-an, ada yang berani beli di 6jeti-an.. YA DIJUAL.. GANTI BARUU.. :)

Hampir 6 tahun ber-"bike to work", bermodal pit jengki phoenix ijo yang dipompa 2 minggu sekali, masih sanggup lah ya nggadani pulang-pergi ngajar di SD deket rumah. Yak, di desa, jalanan pasti sepi, paling satu-dua ketemu papasan dijalan. SEPI.

Setahun kemaren akhirnya nyerah juga. Ya, mamak pindah tugas. Jika dulu ngajar cukup 1km-an (bolak-balik), sekarang harus 4 km-an sekali jalan lewat jalan kecamatan pula, lawan bus, truk pasir, mobil  motor, dan roda tiga pula..

Mas Adi ngreyen si meong

Hampir setahun ini mamak dirumah punya glindingan baru. Mio GT item, pelek resing hahaha... Padahal bapak paling anti sama pelek ginian..hahahahha.... Sebenernya ada kharisma yang jarang dipake, namun karena mamak bilang kedhuwuren, akhirnya ya emoh nganggo.

Mio ini hadiah dari Mas Adi, yang udah mbut gawe di Kalimantan. Sempet bingung pas mau cocok cocok-an, pilih Beat lawas, Beat Fi, Mio J, atau yang GT. Setelah keluar-masuk diler, akhirnya Mio GT yang dipinang. Dengan alasan beat lawas diskontinyu dan bapak nyuwun yang baru aja, biar nggak rewel, cutat!. Beat Fi bagus sih, tapi AHOnya paten di batok lampunya, masak pasang saklar dewe? Lucu! cutat! Mio J, yang biasa warna nggak ada yang sreg, yang teen, warna terlalu ngejreng, cutat!

Suka desainnya, warnanya kalem, dan lampunya bagus kata bapak. Pilih yang CW biar nyuci-ngelapnya gampang saran saya. AHOnya dilengser ganti yang manual di BeRes Yamaha. Lainnya sutandarr...

Setahun make meong, mamak sih anteng aja. "Penak, endek motore, tinggal gas karo rem" : kata mamak. Kalo bapak bilangnya : "keciliken, wis nggo mamak wae". Ya, sudah bisa ditebak, bapak yang nggak tinggi tinggi banget tapi 70-an kg ya lucu makenya. Ban imut-imut pula. Nggak cocok. Ya memang paling cocok buat mamak. Saya sendiri kalo make ya nggak begitu sreg. Pernah nyoba ke Jogja kok larinya empot-empotan (dibanding supra125) haha.. , boyok-e pedot, dengkul nggak bisa leluasa. Hahaha..

Mas Adi karena jarang pulang ya jarang make, taunya enak gitu aja.

Setahun pake, ada yang ngganjel sama si meong ini, yaitu shocknya. Rasanya gogrog nek lewat jalan yang nggak mulus dikiiit aja. Apalagi lewat jalan paving... Hmmm.... Shock depan, badalah atos! Apalagi yang belakang..byuuhh... Panas mesin juga masyalah syerius, kok kayak cepet banget panasnya, oli rutin diganti, nggak ada yang diubah ubah,.. Kayaknya butuh konsul sama orang BeRes kalo yang ini..

Selain ngganjel, ada pula yang plong, tangki bensin yang lebih dari rata-rata ditambah injeksi dari YMJet-fi nya bikin uirit. Jarang mampir pom deh.. Fitur AHO ready to swap *halah*, alias bisa ngganti panel AHOnya juga top, nggak perlu pake AHO kan kalo cuman di desa, warung .. Irit lampu... Bagasinya juga mayan lapang, buat naroh-naroh barang cukup lega.

Next, mungkin ngganti ban imutnya itu biar nggak cupu..hahah .. Itu impresi sekeluarga pake mio. Ada yang nge-mio juga?

*foto, Mas Adi, mejeng sama si meong

*eh katanya mau di apdet jadi 125cc ya?

.....

Read More »